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第一百零八章 赶赴索约(1 / 1)

现在老犇遇到问题了,大问题,正在努力克服。

说出来恐怕诸位不相信,老犇现在已经沦为家庭‘妇’男了。

因为我母亲是中度老年痴呆症,父亲过世后对她打击很大。说话反反复复,有时甚至问我父亲去哪了。老犇现在只能一边在家带孩子一边照顾她,也就是只能在孩子睡着的情况下才能安心码字。

今晚已经写了两章,不知一会儿还能不能再写出一章。

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旱季的伊玛拉草原,一派枯黄,生机廖廖。

旱季的烈日是最没有同情心的。它会把本就很干旱的草原大地,置于它的高温炙烤下,蒸发掉能蒸发的所有水份。只有一些根系深深扎入大地的树木,还能保持着郁郁葱葱的生命颜‘色’。如果你凑巧在这片枯黄的‘色’彩里,看到一些东西走向的绿‘色’的话,那往往会是一条几近干涸的河‘床’。尚未彻底干涸的河‘床’底部是‘潮’湿的淤泥,它正勉力滋养着河岸边的植物,强撑着给单调的草原增加着一丝生气。

在这显得有些了无生趣的草原上,有一条贯通南北的简易公路。烈日下,公路上尘土大起,一长溜的汽车车队正行驶在尘土飞扬的公路上。这些钢铁怪兽行驶搞出的动静,惊得一些隐藏在暗处的的小动物,纷纷躲避。

这一长溜的汽车队,是由十四辆各式汽车组成的。它们现在正行驶在尚未修筑完工的索恩公路上,只是烈日下已经不见了参与筑路的土著部民们。

自从几十万草原部族陆续返回草原之后,在穆索玛等长老的组织下,“归补偿粮得到了迅速的发放”,这也让回归部族浮躁的心情很快安定了下来。随后,大部分回归草原的部族沿索恩公路一线展开,参与到了修筑索约公路的工程里来。

尽管眼下草原上筑路的工程手段很是单一,效率也低得令人难以想象,但草原唯一的优势——人数的优势渐渐显现了出来。沿草原部族负责的一百多公里道路上,沿途尽是靠修路赚工分的土著大军。这些土著居民通过自已的劳动,由索约派来的“专员”记下工分。据说那些叫做工分的东西,可以用来换到粮食,或者草原上不多见的生活用品。

就这样,仅仅二十多天的时间后,索恩公路雏形初现,已经基本具备了通车的条件。当然这还要感谢旱季的烈日所赐,在这个季节里,草原的大大小小的河流基本上都干涸了。个别有些水的也不过干得只剩下一条小水沟儿了,简单垫上几根木头就是桥,就具备了通车的条件。

在此期间,通过这一段时间的合作,布须曼人与草原部族都对双方的合作甚为满意和愉快。尽管草原一方运力不足,但在布须曼人的帮助下,第一批用钻石换来的货物已经全都运到了索约。第二笔钻石换货物的合作,也顺利的展开了。

在这样的情况下,周吉平和木巴长老通过多次电话沟通后,终于商定召开部落联盟大会。打算召集‘蒙’塔亚南部部族的酋长长老们齐聚索约,以尽早落实南方部落联盟的合作事宜。如果联盟成功,整个南方部落区将进入一个新的时代,也将会让‘蒙’塔亚南方部落自治的历史进入新的一页。

所以,这才有了草原上史无前例的十四辆汽车所组成的车队,浩浩‘荡’‘荡’的开赴索约的一幕。

这十四辆汽车里,前五辆车拉的是属于索约的货物,后面的九辆汽车则全是布须曼人从恩格罗里开出来的,车上拉的都是草原各部落的长老和酋长们。当然,别看后八辆车拉的全是人,待遇却是不一样的。

在中间的两辆车里,那辆最好的吉普车上坐着的是,从恩格罗来参加南方部落联盟成立大会的利拉酋长和木巴长老。紧接着就是他们的警卫车,上面坐着二十多个全副武装的警卫。

再向后的两辆货车,平均每辆上只有十二个人。可别小看这总共才二十四个人,他们全是人数在五千人以上的大部落的酋长。他们这些人所能控制的部民总数在二十多万人,几乎占了整个草原人口数的一半儿。

而在他们的后面,是满满的四卡车的人,每辆卡车上都有近四十人的样子。这些人,都是人数在五千人以下三百人以上的部落酋长和长老们。由于车上人太多,就算草原部民们都比较瘦,很多人也不得不侧着身子坐着才行。

最后一辆车是辆敞篷的中型吉普。后面车厢里面坐着几位浅‘色’皮肤的异族人,而在吉普两侧和车尾的车厢板上,站立着数名神‘色’严峻,全副武装的部族战士。显然,这些异族人所享受的待遇,也要比前面像塞在罐头里的沙丁鱼似的部族领袖们要高得多。

虽然索恩公路雏形初具,但路况还实在是一般。一路走来,车队的速度始终不能太快。倒不是车速已达路面允许极限,实在是大部分长老和酋长都是头一回坐车,属典型‘性’的非洲大姑娘坐轿——开天辟地第一次。现在这个车速,已经是他们之中大部分人能忍耐的极限了。能忍住晕车的不适感,坚持坐在车上不下来,这些部落大佬们已经就做的很不错了。

不过你不能忍住也没关系,布须曼大酋长利拉已经放出话来:晕车的可以下车自己走到索约去,他并不强求。

当然,没有人愿意下车走到索约去。且不说这几百里路这些大多年过半百的老头子未必走得下来,也不论单身行走在草原上的危险程度有多大,单是离开了大队人马没了水源补充的情况下,晒也会晒死在伊玛拉草原旱季的烈日下。

利拉之所以放出这样的狠话,也是迫不得已,因为这几百公里的路,也实在是走得痛苦不堪。前半段按照那些部落大佬们的要求,走得太过舒服,也太快缓慢了。以至于十天才走了不到一半儿,连加油车都被‘抽’空了返回恩格罗去了。利拉估计,照这个速度走下去,等他和木巴长老返回恩格罗的时候,恐怕已经是雨季了。

在利拉放出狠话之后,车队的速度多少提高了一些,时速基本能维持在三、四十公里左右。虽然还有一些部落酋长和长老们有些不适之感,但在利拉的威胁之语下,他们也都识相的坚持着,更何况道路的尽头就是他们神往已久的索约。

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