<>王炸现在最怕的就是自己的数据中心被一勺烩，所以他是时候要弄分布式的数据中心了。区块链技术早就为安全的分布式数据中心提供了核心技术，即使某一些个数据节点损坏也不会影响大局。
没有自己完全放心的地方怎么办？干脆，一不做二不休，把数据中心放到公海上。
他是想通过已经日渐成熟的六面体风帆来打造廉价的可在公海中自动固定位置的小型数据中心。多个小型数据中心联合起来就可以变成庞大的网络。
这些小型节点就通过无线的方式来跟陆地保持通讯。他设计了一种300米高的浮空器，这是飞鸟进化出来的很高效的巡航高度，也是他选择这个高度的初衷。
在这个高度，地平线在60多公里之外，两个浮空器就可以连接120公里的一段海域。为了在相对运动中保持良好的适应性，可以保守地选择100公里作为两个节点之间的距离。
王炸有一个团队一直在琢磨怎么高效地让氢气球升降，这是一个从飞艇时代以来就是工程师们思考的难题。其中有一个出色的发明家想到了比谷歌气球更好的办法。谷歌气球是使用抽空气的方法，而这个工程师的办法是利用镂空气球。
镂空的表面是一个个的类似机翼的东西，当空气流过空隙，相当于给气球产生机翼效应，最有趣的是“机翼”可以反转，想要气球上升时，机翼体位正常，获得飞机似的机翼效应，当需要下降时，把机翼的翼面翻转即可。
经过试验，这种方法比谷歌气球的抽空气高效很多，可在几秒钟之间转换升力和降落的力。
实际运作中，视风速而定，给气球配上比空气本来就有的浮力稍稍重一点点的总载荷，这样子的气球在微风吹起来的时候就可以升空，即使没有风，只需要很小功率的一个螺旋桨就能够产生类似的效果，在盘旋中上升或者下降。
这个工程师为此获得了王老板100万美金的奖励。
这个东西在建造陆地节点的时候就特别地有用，因为上海节点有海水阻隔，碰到破坏者的概率小得多，而在陆地上，随便一个顽皮的熊孩子就可能对一个悬空的气球造成威胁，这个时候果断采取割断绳索的措施可以自保。
因为镂空气球可以花费极小的能源来维持高度，所以，割断绳子之后的气球可以在低功耗螺旋桨的推动下慢吞吞地飞向预定的基地，保护了自身不被普通的破坏者捕获。
当然了，这些陆地节点只是通讯中转站，不需要太多的设备，在气球上的载荷就足以维持自身的运转，底下的锚定设备又不值钱。
一个300米高的铁塔那得多贵，如果建造在山上，又会受到地形的限制，而且，山上的维护不容易，往往需要建造一条通往山顶的路，王炸爬山玩耍的时候经常看到有这种广播电视塔或者基站。
这个工程师的发明可以为王炸的通讯基站提供极为廉价的解决方案，不由得他不高兴。
有了这种方案，他可以升级互联网0.5到0.9，意味着90%的Judy用户将会获得真正的即时的互联网服务，而那另外的10%的用户的更新时间也会从1个小时缩减到几分钟。
Judy公司并不需要向大众交待自己的技术升级了，只要告诉用户，现在你们可以使用真正的互联网了，他们将特高兴地享受Judy手机的免费升级服务。
毫无疑问，Judy手机的股票将继续坚挺。
在研发公海数据中心的时候，王炸突发奇想，能不能让这些数据中心互相连接，直接贯通整个大西洋、印度洋和太平洋？因为每100公里了才需要一个节点，非洲西海岸到北美东海岸最近的地方不过5000公里，只需要50个节点就连接了北美和非洲。
这个建设起来可比海底光缆省事儿多了。
按照100万美元一个节点的资费来计算，一条贯通大西洋的无线通讯线路也不过5000万美元，还够不上用SpaceX发射一次火箭的费用6000万美元。
诚然，这些节点的连接不是那么靠谱的，因为需要躲避风暴，可是多建设几条冗余一下不就是互联网的精髓吗？在三个大洋的重要航线上建造10条左右的通讯线路，就可以做到别人做不到的事情——为远洋轮船提供廉价互联网服务。
不过才需要投资5亿美元，而已。
这500个数据中心嘛，也够王炸用一阵子了。
至于它们的安保，可以通过各国分公司分别悬挂不同的国旗，寻求各个国家的海军保护。
这个项目对外宣称是通讯中继站，但是，数据中心的核心使命却不对外公告。
玻璃氢最厉害的一个颠覆性就是它可以高效地囤积氢燃料，在王炸的规划中，每天都会有一架水上飞机负责维护一条线路，为了进行高性价比的飞行，王炸招募了一个飞机改装团队，使用氢内燃机来对水上飞机进行改造，其中一个亮点就是每隔500公里能够进行一次氢燃料的补给，那里的节点特别大一点，可以容纳一个通过擒纵科技的滑翔翼发电的小型制氢中心。
这种飞机的要求不高，也就是500公里的时速，再加上10分钟左右的维护工作，大约2小时补给一次。这种速度，遍历一次50个节点5000公里的线路需要10到20个小时。
为了不浪费这飞机，王炸还打算推出10条廉价越洋飞行航线，飞行时间是10到20小时。可以成为穷游一族的一种选择。
它的定位就是比目前最廉价的航空公司还要便宜相当可观的一笔，中间有10个左右的休息站，可以吃饭和休息。因此，每一个制氢中心还提供简餐服务。
就算一个乘客赚1000块，那10个乘客也能赚一万块，10条航线就赚10万，一年飞行365次，可获利3650万。估计可以把维护数据中心的费用给赚回来。
1000块的越洋旅行干不干？恐怕还是有不少人乐意的。
假如，说的是假如，副业干成了正事儿，那么维护人员就可以变成顺便搭乘慢速飞机的乘客，飞机送他到检修地点之后就立即开走，速度可以提升，而维护人员可以乘坐下一班飞机离开。
王炸还设想了一个应用场景——有人需要紧急做越洋飞行，但已经次过了航班，他可以包机，才1万块，这个比一些奢侈的正经头等舱还要便宜呢。
王炸要定制的水上飞机的规格就是额定乘员12名，包括两个机组人员。所以刚刚好能够搭载10名乘客。
而且亿王炸现在的情况，这条路线用来偷渡再好不过了，在公海的时候人家管不了，到了近海，偷偷上岸不是难事。有了这10条越洋航线，四大洲任由他穿梭。
用了走私就更方便了，估计他会因此建立起全球最大的走私网络，什么未上市药物啊，人体器官啊，不合法却存在巨大市场的生意大有可为。
王炸本人可能就会长期居住在天王老子都管不了的公海上，所以他希望给自己找找小伙伴，准备对全球出售豪华海景房，使用画舫公寓的技术，在公海上弄起房地产。
嫌弃海上的房子交通不便？没关系，王老板有的是办法让你感觉很划算——房主每月有一次免费乘坐飞机往返陆地的配额，而且舱房的使用面积达到120平米，真正的奢华感。
每平米的售价跟小县城一样，3000元，120平就是36万，前所未有的海景房哦。
别人弄这个肯定是大忽悠，但是王大老板整合资源的能力太强，即使这么不靠谱的项目，“售楼热线”也很火爆。
这个项目有100多个制氢中心，可以弄100个海上公寓，不过估计够呛，10个应该没问题。相当于经营着10艘游轮，倒也不是什么太另类的事情。
可能这10艘都是距离陆地比较近的地方，500公里的样子，只需要一个小时飞机就飞回陆地，飞行成本只有越洋飞行的十分之一，可以出售100元的机票，跟国内大城市之间的高铁票价类似，那还有什么不好意思的，肯定能够成为一些中产阶级的新奇玩物嘛。
等这10个左右公海居民区建成，王炸这个教父就真的有点样子了，因为这里他就是国王，所有的保安都是他的雇佣兵。
这些雇佣兵可不是现在才有，为了在不靠谱的非洲国家搞沙漠农业，他早就储备了大量的干部，那就是雇佣兵的规格。
其实他的“游轮”是秒杀别人家的游轮的，因为上网方便。要不他怎么干脆把舱位当成房地产来出售呢？有了水电网，生活就是像一个小小的海上城市。
有人说，教父现在就算是捧一把沙子都能赚钱，也不知道是因为他的光环太亮还是怎么地，居然这样的海上房地产项目都卖了上百套，获得了超过1300万的预售款。
这1300万在别人看来有点规模，可是买家们很放心，这点点小钱，在王老板看来简直不值一提嘛。<>