按常理来说，货车的卸货站台的仓库都不会离着站台很远，这里就更是这么回事了。本来就是地下，日本人八成不会自找麻烦地把仓库这种东西建的非常远。
正因为这里是地下，运输物资是十分困难的，他们设置得仓库八成会非常大，而且一定不止一个了。相对于次数和数量，日本人更讲究效率以及质量，这点从他们当年的飞行员的训练方式就能看出来。
那种所谓的精英式教育，让日本的飞行员毕业率出奇的低。虽然他们的素质都是一顶一的，在战争前期配合着零式战斗机打得美国海军航空兵晕头转向。不过他们的这种精英式教育到了战争的后期就暴露出了一种巨大的弊端。
真正的战争绝对不可能像一般中所描写的那样，一个英雄就能改变一场战争的走向。经历那么多事情后，我更是明白那都是扯淡，个人的力量在战争这类巨大的事件中真的一点意义都没有。
不管日本人飞行员多么牛逼，曾经击落狗好几百架敌机，是什么王牌飞行员。在美国拿出大量的补充飞行员和当时除了德国的梅塞施密特型号的喷气式飞机最优秀的p51野马战斗机面前，都免不了陨落的命运。
这就是战争后期日本人渐渐失去制海权的原因，他们有大量的舰载机，但是却没有足够的飞行员去驾驶它们。这也直接导致了神风特工队和自杀潜艇这种东西的出现，他们实在是来不及训练新的飞行员了，只好随便教了点东西，就让他们去自杀了。为了坚定这些人的信念，自杀机只要一起飞起落架就会脱落，你不去装敌人也回不来。
飞机本身就是一个巨大的炸弹，迫降和自爆跟本没有任何区别。
日本人这种偏执的思想在这个卸货站也得到了很好的体现，所有东西的质量都是当时最好的，他们是想尽可能的减小设备的消耗率，而且八成每次补给都会运来大量的高质量的物资，以此来减少火车来往的次数。
只要我们能找到那些仓库，没准就能发现一大推当年他们遗弃在这里的宝贝。这有这里我才会稍微感谢一下日本人，多亏他们喜欢把物资的质量做的着么好。
一路上我们才能找到这么可以利用的东西，铜皮手电也好，三防服也好，各种武器也好，没这些东西我们都不知道死多少次了。
陈在海晃了晃手中的矿灯，我能看见我们身后有一个巨大的类似于洞口一样的东西，那个地方应该就是让火车开进来的入口，至于出口在那里我们还没有看到，但是一定就在前面。
我跟他们分析说这个仓库八成是设计在这个巨大的建筑物内部的，以这东西的大小来看，装几个仓库完全没有问题，这样日本人还省去了往返搬运的麻烦。咱们现在只要好好子在这个站台附近找就好了吗，千万不要随便跑出这个建筑。
他们两个点了点头表示同意，但我还是很不放心的提醒了陈在海好几次，这家伙一个看不住就会惹出什么要命的事端来，我现在是理解一直以来塔莉亚是有多头疼了。陈在海满口答应自己绝对不会擅自行动。
“你现在就是咱们三个的头儿！我们两个绝对指哪儿打哪儿！”他拍着自己的胸脯说道。“头儿！你说咱们现在先打哪儿？”
一看他这个样子，我不经有些失笑，也这家伙在这种情况下还能这么开玩笑。我能是什么领导，一切都是学着塔莉亚做的，怎么看都是个二把刀。但是这种被人依靠的感觉倒是不错，一路上我都一直是一个拖油瓶，体力上的差距让我不断的被他们所救，现在总算能起到作用了。
分析东西的能力我是比不上陈在海，沉着冷静方面能胜过塔莉亚的八成就只有她爹伊万了，学术知识我也差王卫国老远，见多识广的林忆如更是强过我好几倍，她不仅仅只是丰富，活用的能力更是王卫国这种书呆子练一辈子都比不上的程度。
所以一直以来我都非常自卑，觉得自己是一个一无是处的人，没有一个方面可以用来自满。那种黑暗的过去有不能随随便便的说出来，一路上我都很讨厌这个一直要依靠塔莉亚，依靠陈在海，甚至还要依靠这些还是孩子的工程兵的自己。
我很高兴自己终于能为这个队伍做出了一定程度的贡献，虽然不知道最终能不能成功，但是我一定会尽我最大的努力让我们所有人活下去，并且找到特遣队。
事到如今，我还记着那很久很久的之后林忆如对我说的一段话。
不要妄自菲薄，确实你不是一个英雄，你拯救不了所有人。不过你所做的一切绝对都不会是没有意义的，仔细想想有没有人因为你的行动而得救？他们是不是你最想要拯救的人？
人都是自私的，就我来说如果能救我那个无数次都拯救不了的人，纵使为此死去几千几万的他人我都会选择去拯救他。你确实没有一点够出色，但是同时你也没有一点很糟糕，其实你可以选择再自私一点的
没错，所谓的价值观是因人而异的，同时也是会随着时间所改变的，我曾无奈地改变过很多次，不过当时我的价值观还是拯救一切我可能拯救的东西。
我们三个拿着矿灯在这个站台附近旷荡了很长时间，都没有发现什么很像是仓库似的东西，说来仓库这个东西也没有必要建在这么紧贴着火车站的地方。只要是这栋建筑物的内部就好，这么一想它们真的可能出现在任何一个地方。
一想到这里我就感觉到自己刚才的雄心壮志一下子就冷下去不少。真没想到我刚刚成为“领导”这么快就出问题了。
“老苏！你们两个过来一下！”右前方传来了陈在海的喊叫声，他好像发现了什么东西。
我以为他是找到了有关于仓库的线索，马上就带着那个工程兵跑了过去。他手中矿灯的光芒显示着他现在离我们不是很近，大概是靠近入口的地方。这小子跑那么远干什么？
等我们慌慌张张地跑到他的身边的时候，才发现他正拿着矿灯一直照着地面，他是在观察什么东西吗？我过去拍了一下怕的肩膀问他是怎么回事。
他看见我们来了很自然的站起了身让开了自己的身体，他原来是想向我们展示什么。借着矿灯的光芒我发现这站台的地面上确实有什么东西。
那东西好像是什么东西的痕迹，这地方很长时间没有人烟了，地上积满了灰尘，有什么痕迹一目了然。这东西是最近才印上去的，但是始作俑者肯定不是我们，因为这个痕迹肯本不是什么脚印。
地上的灰尘很曾经明显地被掀起了一大片，一道长长的圆弧形轨迹一直延伸到黑暗之中。
“这痕迹不会是车轮留下来的吧？”我有些奇怪地问道。看起来确实很像，这样的痕迹总共有四条，他们之间间距不是很大，如果是车的话，那这车一定非常小。
陈在海说这东西是他刚才搜索是偶然发现的，最开始他还以为是我们谁留下来的痕迹，近看了才发现有点不对，这像是什么机械留下的。这里之前应该有什么机械设备移动过。机器不可能自己动，这里一定有什么人来过，他越想越不对就把我们都叫过来了。
“首长们，我觉得我知道留下这种痕迹的东西是什么了”那个工程兵盯着我们脚下的四条痕迹说道。我闻言马上让他说出来，这家伙总算知道表达自己的意见了。
“我觉得这个应该是叉架起货机留下来的。”他继续说道。“不过我感觉有点奇怪，这痕迹不仅仅是因为灰尘才出现的。”
说完他就用手把四周的灰尘全都拂走了，我们一看还真是，那个痕迹好像还更清楚了。我这才发现这痕迹应该是橡胶制的轮胎和地面强烈摩擦留下的东西。
至于他说的那个叉架起货机，就是我们现在俗称叉车而已。是现在人们常用的搬运车辆之一。一种成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。在港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心这种地方很常见，它还可以进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。这东西是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。出现在这里倒是没有什么奇怪可言。
但是结合上这个痕迹就有点不对了，一般来说只有在紧急刹车或者用很高的速度转弯的时候才会有这种痕迹的，叉车有可能弄出这种痕迹来吗？更重要的是，这里还会有谁去动叉车？还把叉车当赛车玩？
“老苏你们再来看看这里。”这次陈在海的声音感觉有点变味了，他好像发现了一个更为要命的东西。
他现在正站在我们离我们几米远的地方，那地方也是这痕迹延伸出去的地方。然后我就在他的脚下看到了大片大片的红色。
我心中马上咯噔一下，感觉自己一下子就掉进了一个冰窟窿里一样，整个人都凉了。这颜色我太熟悉了，那种猩红除了鲜血还能是什么
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(天津)